Wie Nadellager die Automobilindustrie bewegen

Bei Nadellagern werden kleine zylindrische Walzen verwendet, um ihre Funktion zu erfüllen.Normalerweise liegt das L/D-Verhältnis zwischen 3 und 10Der Hauptzweck von Nadellagern besteht darin, die Reibungsmenge an einer rotierenden Oberfläche zu reduzieren.

Schwingarm-Pivoten
Diese bilden einen wichtigen Bestandteil der Verbrennungsmotoren vieler Fahrzeuge.Sie sind für die Umwandlungsbewegung der Nockenwelle und für das Öffnen und Schließen der Ein- und Ausgangssäulen des Systems verantwortlich. Neben anderen Lagern werden häufig Nadelwalzen eingesetzt, bei denen zwei Lager mit der Achse des Schaukelarms paaren.

Übertragung
Das automatische Getriebe eines Fahrzeugs verwendet sowohl Nadellager als auch verschiedene andere Lagerarten.Diese Lager werden in der Regel in einem runden Zylinder zusammengefügt, der durch Fett zusammengehalten wirdDa die Lager nicht am Zylinder befestigt sind, können sie leicht vom Träger fallen, wenn sie nicht vorsichtig behandelt werden.Der Hauptzweck der Nadellager im Getriebe ist es, die Reibung zu reduzieren und die Schachtendspiele zu steuern..

Maschinen und Apparate
Nadellager werden auch in Autopumpen verwendet,bei denen sie durch eine sorgfältige Ausrichtung zwischen der Pumpenwelle und dem Gehäuse, das das darauf montierte Lager trägt, einen Radialantrieb und kombinierte Belastungen erzeugenSo spielen Nadellager die doppelte Rolle, den Schub bereitzustellen und gleichzeitig die Welle in der richtigen Position auszurichten.

Kompressoren
Die Kompressoren, die in Fahrzeugen untergebracht sind, unterliegen im Laufe ihres Betriebs einem hohen Druck.die die inneren Teile des Kompressors schnell abnutzen und zu schlechter Leistung führen können- An den Kompressoren werden Nadellager hinzugefügt, um die Reibung zu verringern, der sie ausgesetzt sind, indem die Last gleichmäßiger über ihre Oberfläche verteilt wird.

Antriebswelle
Bei einem Hinterradantrieb trägt die Antriebswelle in der Regel bis zu acht Nadellager, wobei in jeder der U-Gelenke vier Lager vorhanden sind.Wenn die Antriebswelle besonders lang ist oder auf steilen Hängen betrieben werden muss, können mehr Lager hinzugefügt werden.

Vorteile von Nadellagern in Fahrzeugen

Lassen Sie uns nun einige der Gründe betrachten, warum Nadellager die bevorzugte Wahl von Lagern in Automobilen sind:

Nadellager haben im Vergleich zu Kugellagern eine größere Tragfähigkeit, da der Oberflächenkontakt bei Nadellagern über eine Linie liegt, verglichen mit einem Punkt bei Kugellagern.

Mit Hilfe von Nadellagern wird die Reibung erheblich verringert und das Drehmoment bei statischen Belastungen und oszillierenden Oberflächen sehr effizient übertragen.

Mit Hilfe von Nadellagern wird auch der Verschleiß des Ventilstammes reduziert, da die Belastung der Lager für eine höhere Haltbarkeit über eine größere Fläche verteilt wird.

Es gibt auch eine geringere zusätzliche Freiheit in Nadellagern, was bedeutet, dass der Unterschied zwischen dem Durchmesser der Welle und dem Durchmesser des Lagers stark reduziert wird,Das ist ein sehr schwieriger Fall..